멤브레인형 LNG선은 선체에 직접 방열자재를 설치, 탱크를 만드는 것으로「GTT 96-2」와 「GTT 마크 Ⅲ」등 2가지 방식이 있다. 국내에서 처음으로 제작되는 멤브레인 LNG선은 탱크내부에 2차 방벽 역할을 하는 단열 판넬을 접착하고 그 위에 1차 방벽인 멤브레인을 접착하는 것이다. 멤브레인은 원래 「두께가 얇은 막」이라는 뜻으로 두께가 더 얇은 멤브레인을 사용하면 보다 많은 LNG를 운송할 수 있다. 삼성 중공업이 제작하는 멤브레인형 LNG선은 전체 단열재의 두께가 기존 LNG선에 비해 절반에 불과해 같은 크기의 선박이라면 더 많은 양의 LNG를 운송할 수 있다. 또한 바람의 영향을 최소화할 수 있어 운항성능도 뛰어난 것으로 평가된다.